자주 묻는 질문

필요 없습니다. 내 차에는 계정이 없습니다. 열면 바로 쓸 수 있고 이메일, 이름, 전화번호, 생년월일을 받지 않습니다.

올라가지 않습니다. 기본적으로 모두 기기 안 SQLite에 있고 서류 사진도 마찬가지입니다. Pro에는 클라우드 백업이 있지만 본인이 누를 때만, 본인의 iCloud나 Google 드라이브 전용 폴더(본인만 볼 수 있는 곳)로 저장됩니다. 저희 서버는 전혀 거치지 않습니다.

그래서 "기둥 표시를 찍는 일"을 주된 동작으로 삼았습니다. 내릴 때 "B2 레드 J12 기둥" 같은 표시를 찍어 GPS와 함께 두면 좌표가 수십 미터 흔들려도 정확한 자리로 돌아올 수 있습니다.

무료: 주차 위치 기록 무제한, 주유 기록 무제한, 가계부 10건, 주차 고지서 10건, 과태료 5건, 세금 3건, 차량 1대, 기본 통계. Pro는 NT$90 한 번 결제로 이 한도가 모두 풀리고 정비 탭, 통계 탭, 여러 차량, 주차 위치 이름 지정, 연간 PDF 리포트, Excel 내보내기, iCloud·Google 드라이브 백업이 더해집니다.

우선순위대로 자동 판별합니다. Google 지도 → Apple 지도 → Waze → 브라우저. 설치된 것이 쓰이고 iOS는 기본이 Apple 지도이며 설정에서 바꿀 수 있습니다.

Pro라면 예전 기기에서 클라우드 백업을 한 번 실행하고, 새 기기에서 같은 Apple ID나 Google 계정으로 로그인한 뒤 복원하면 됩니다. 무료라면 직접 내보내고 새 기기에서 가져오세요. Pro 해제 자체는 App Store·Play 스토어의 구매 복원으로 옮길 수 있습니다.

안 됩니다. iPhone은 Apple ID가, Android는 Google 계정이 구매 기록을 관리하며 두 스토어는 이를 공유하지 않습니다.

"완전 오프라인"이 아니라 "기기 우선"이라고 쓰는 이유는 꼭 필요한 바깥 연결이 두 개 있기 때문입니다. (1) 주차 지도를 열 때 OpenStreetMap에서 지도 타일을 가져오며 보내는 것은 좌표뿐, 식별자는 없습니다. (2) GPS 좌표를 도로명으로 바꾸기 위해 iOS는 Apple CLGeocoder, Android는 시스템 Geocoder를 쓰며 역시 좌표뿐입니다. 분석도 광고도 저희 서버도 없지만 지도와 도로명을 보여 주는 이상 이 두 가지는 거칩니다. 오프라인인 척하기보다 솔직히 적는 편이 낫다고 생각합니다.

낼 수 없고, 일부러 만들지 않습니다. 내 차는 개인 기록 도구이지 공식 납부 플랫폼이 아니며 돈에 손대지 않습니다. 앱이 하는 일은 금액과 기한을 기록하고 기한 전에 알리는 것이고, 납부는 고지한 곳의 공식 창구에서 직접 하시면 됩니다. 납부 여부는 언제나 공식 시스템이 기준입니다.

「납부」 탭에서 주차 고지서, 과태료, 세금을 추가하고 차량번호, 금액, 납부 기한을 입력하면 됩니다. 기한 전에 앱이 알려 주고, 공식 창구에서 납부한 뒤 납부 완료로 표시하면 반복 설정한 세금은 다음 회차가 자동으로 잡힙니다.

주차 고지서, 과태료, 세금을 저장하면 입력한 기한을 기준으로 기한 전에 기기 내 알림을 보냅니다. 세금은 매월이나 매년 반복으로 설정할 수 있고, 납부 완료로 표시하면 다음 회차가 자동으로 잡힙니다. 모든 알림은 기기 안에서 예약되고 서버를 거치지 않습니다.

전혀 필요 없습니다. 5,000 km마다 엔진오일과 6개월마다를 설정하면 앱이 두 조건을 함께 따라가다 먼저 오는 쪽으로 기기 내 알림을 보냅니다. 예약은 휴대폰 안에서 끝납니다. 알림 권한을 켜지 않아도 쓸 수 있지만 그때는 직접 정비 탭을 열어야 합니다. 정비 탭은 Pro 기능입니다.

PDF에는 그해 12개월의 연비 추이, 분류별 지출, 주행거리가 담기고 A4 세로로 보관하기 좋은 형태입니다. Excel에는 지출, 주유, 정비, 서류 기록이 담기며 Excel·Numbers·Google 스프레드시트에서 제대로 열려 회계나 정산 시스템으로 가져가기에 무리가 없습니다. 파일은 기기 안에 만들어지고 공유 메뉴로 본인에게 보낼 수 있습니다.

"위치 기록"을 누르는 순간에만 GPS를 한 번 가져오고 백그라운드에서 추적하지 않습니다. "항상 허용"은 App Store와 Google Play 심사에서 문제가 되기 쉽고 감시당하는 느낌도 커지기 때문에 일부러 요구하지 않습니다. 배터리 소모는 거의 없습니다.

둘 다 없습니다. 위젯은 내 차의 계획에 없고 AI는 분명히 넣지 않습니다. 있는 기능만 적고 없는 것을 미리 적지 않습니다.